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矿车轮对磨损的原因有哪些?

更新时间:2021-01-13 15:51:51点击次数:1293次

矿车轮对磨损的原因有哪些?

1、轨道中的弯道

在弯道处,为避(bi)免矿车的(de)2个车(che)轴(zhou)进入弯(wan)之(zhi)后(hou),车(che)轮(lun)的轮(lun)缘挤压钢轨(gui)(gui),造(zao)成(cheng)较大的行车(che)阻(zu)力(li),甚(shen)(shen)至车(che)辆无(wu)法进行、掉(diao)道(dao)。弯(wan)道(dao)内,必(bi)须(xu)加宽轨(gui)(gui)距,即外轨(gui)(gui)不(bu)动(dong)(dong),讲内轨(gui)(gui)向曲率中(zhong)心(xin)(xin)(xin)(xin)移动(dong)(dong)一定距离(li),同时,为避(bi)免因窝心(xin)(xin)(xin)(xin)力(li)得(de)作用,车(che)轮(lun)轮(lun)缘挤压外轨(gui)(gui)增大行车(che)阻(zu)力(li),加剧轮(lun)缘和钢轨(gui)(gui)的磨损,甚(shen)(shen)至造(zao)成(cheng)翻车(che)。弯(wan)道(dao)处的外轨(gui)(gui)需抬高,使(shi)用矿(kuang)车(che)离(li)心(xin)(xin)(xin)(xin)力(li)与其重力(li)的合力(li)竟可能与轨(gui)(gui)面垂直(zhi)。在弯(wan)道(dao)外矿(kuang)车(che)离(li)心(xin)(xin)(xin)(xin)力(li)与其重力(li)的合力(li)不(bu)可能与轨(gui)(gui)面垂直(zhi),即离(li)心(xin)(xin)(xin)(xin)力(li)永远存在。受离(li)心(xin)(xin)(xin)(xin)力(li)得(de)作用。经(jing)过一段时间(jian)的运行,使(shi)弯(wan)道(dao)处轨(gui)(gui)距出(chu)现较大负偏差(cha)和正偏差(cha)。

2、附加载荷变化

中煤矿(kuang)(kuang)车(che)(che)结构(gou)中箱体(ti)、轴(zhou)卡都(dou)是(shi)通(tong)过刚性(xing)连接成(cheng)一体(ti),当矿(kuang)(kuang)车(che)(che)在不平的(de)轨(gui)道上行驶的(de)时候(hou),产(chan)生(sheng)振动(dong),引起附加(jia)冲击载荷,使(shi)矿(kuang)(kuang)车(che)(che)轮(lun)对(dui)轨(gui)道的(de)正压(ya)力瞬时剧(ju)增(zeng),导致(zhi)轴(zhou)承内滚动(dong)体(ti)对(dui)轴(zhou)承圈(quan)压(ya)力的(de)剧(ju)增(zeng),使(shi)滚动(dong)体(ti)、轴(zhou)承圈(quan)发生(sheng)塑性(xing)变(bian)形,出现轴(zhou)承过早报废;同时,增(zeng)大了矿(kuang)(kuang)车(che)(che)轮(lun)与轨(gui)道间的(de)摩(mo)擦力,造成(cheng)了矿(kuang)(kuang)车(che)(che)困的(de)附加(jia)磨损。

3、矿车轮对轴承的润滑

井下生产的特(te)殊(shu)环境,在轮对内密封圈压缩磨损后,水尘容易进(jin)入,造成润(run)滑脂(zhi)皂化或(huo)是润(run)滑脂(zhi)流失,润(run)滑不良,会使(shi)其传动效率下降(jiang),在矿车轮转动时,将发生隐性堵转现象,使(shi)用矿车轮磨损加(jia)剧(ju)。




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